LOUIS PRÉPA

C’est désormais une tradition, chaque année à l’occasion du Glemseck 101, la firme allemande Louis présente une préparation “décoiffante“!

Au Glemseck 101, la firme allemande a sorti une préparation "décoiffante".

L’équipe de Louis commence à être bien rodée en matière de customisations diverses et variées. Au rythme d’une préparation spectaculaire par an, la Schraubercrew (littéralement « bande de bricoleurs ») présente à chaque édition du Glemseck 101 son oeuvre de l’année. Au design, Kay Blanke, attaché de presse de Louis et passionné de machines extrêmes et dépouillées. Si l’on considère qu’une moto est avant tout un moteur, on ne peut que s’incliner devant ses préparations réalisées avec ses complices Martin Stuckmann et Detlef Stüdemann. Dernier délire de la bande, la Caty M. Glam, sur base de KTM 1290 Super Duke R. Une machine qui d’origine ne laisse personne indifférent : on aime ou on déteste. Louis y a détecté un certain potentiel et a transformé la bête en belle ballerine. En particulier grâce à un habillage minimaliste tout aluminium du plus bel effet. Une fois de plus, “l’équipe de bricoleurs” a fait dans la démesure puisque la KTM développe 175 chevaux pour seulement 179 kilos avec un couple de 14,3 mkg à 7400 tr/mn. De quoi décoiffer Mai-lin Senf, la pilote officielle de Louis, qui s’est alignée à son guidon aux sprints Glemseck 101. Comme à son habitude, la belle teutonne a fait parler la poudre même si elle a dû s’incliner devant Andy Hoffman, ancien pilote de Motogp pilotant une BMW beaucoup plus puissante. Pas très galant le garçon. On attend avec impatience la prochaine machine concoctée par Louis et qui permettra sûrement à Mai-lin de prendre sa revanche.