UNIT GARAGE
Si l’usine BMW rend hommage à la Série 5 à travers sa Nine T, l’atelier italien Unit Garage s’est tout naturellement penché sur la Série 7.
La dernière création de Fabio Marcaccini transforme la BMW Nine T en Série 7.
BMW propose une série limitée de la Nine T qui rend hommage à la Série 5, il était donc normal que l’accessoiriste Unit Garage, spécialiste de la marque bavaroise, propose un kit Série 7 ! Laissons parler Fabio Marcaccini, patron de cette entreprise florissante : « dans mon imaginaire, et peut-être le vôtre, si comme moi, vous commencez à avoir les cheveux gris, lorsque je pense à une BMW, je vois deux réservoirs : le blanc de la R80 G/S Paris-Dakar et celui rondouillard de la 80/7. » Le premier a déjà été réalisé par Unit Garage sous la forme d’un kit de personnalisation pour les 1 200 GS refroidi par air. C’était même le point de départ de cette aventure. Fabio reprend : « ce premier kit est devenu notre signature sur des milliers de BMW GS personnalisées à travers le monde, permettant de redécouvrir la magnifique ligne Paris-Dakar des années 80. Maintenant, il était temps d’avancer dans le temps avec le réservoir Série 7, un élément destiné à la Nine T et qui reprend les lignes élégantes de la R80/7. » Lorsque Michiel Verstockt, l’associé de Fabio, a réalisé les premiers prototypes, ce dernier a été convaincu illico. La combinaison était parfaite, bien dans les styles des bagages et des accessoires de la marque transalpine.
Confort et maniabilité
Le prix du réservoir avec les éléments de montage est de 1 270 € hors taxes pour la version non peinte, et 1 520 € pour les versions peintes. Techniquement, il s’agit d’un réservoir en nylon, homologué, d’une contenance de 18,5 litres, disponible en quatre couleurs, ou non peint. Avec son franc-parler dynamique, Fabio explique que le confort et la maniabilité de la Nine T s’améliorent considérablement. En effet, son réservoir étant plus court, la position de conduite est davantage sur l’avant et permet donc de mieux charger la roue. Le résultat est une sensation de conduite nettement meilleure et plus intuitive. Le bouchon du réservoir avec sa clé, la pompe, le filtre et les durits à essence sont inchangés. Qui plus est, le montage ne demande aucune modification, ce qui permet de remettre sa Nine T dans sa configuration d’usine. Cerise sur le gâteau, Unit Garage propose de glisser une pochette de rangement entre la selle d’origine et le réservoir Nine T/7. Chic et élégante, elle est adaptée aux petits objets de tous les jours : clés, cartes et badges magnétiques, pièces de monnaie, etc.
NOTRE PREMIER KIT A ÉTÉ VENDU À DES MILLIERS D’EXEMPLAIRES