Moto Revue Classic

BOL D’OR ET BOL D’OR CLASSIC TOUS AU CASTELLET !

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Du 16 au 18 septembre 2022, il faudra absolument se rendre sur le circuit Paul-Ricard pour fêter les 100 ans du

Bol d’Or. Eh oui, c’est en

1922 que la plus célèbre des courses d’endurance a vu le jour, précisémen­t à Vaujours, en région parisienne (voir p. 112). Pour cet anniversai­re, vous pourrez découvrir une exposition rassemblan­t de nombreuses machines ayant marqué les 85 éditions. De même, les anciens vainqueurs de l’épreuve seront invités sous le soleil du Midi. Mais, outre la course de 24 heures, le Bol d’Or, c’est aussi le Bol d’Argent réservé aux roadsters pilotés par des amateurs. Cette épreuve disputée sur trois heures se déroulera le vendredi 16 septembre dans l’aprèsmidi. Le vendredi soir, vous pourrez assister au départ de la première manche du

19e Bol d’Or Classic, la plus prestigieu­se des courses d’endurance classique. Nouveauté cette année, la deuxième manche se déroulera le samedi en fin de matinée, juste avant le départ du Bol d’Or et donc devant la foule en délire ! De quoi mettre un coup de projecteur sur ces machines construite­s dans les années 70, 80 et 90. Rappelons que trois catégories sont au départ : Classic (entre 1969 et 1983) Post-Classic 750 (entre 1984 et 1991, 4-cylindres limités à 750 cm3 et bicylindre à 1000 cm3) et Post-Classic 1000 (réservée aux motos « stocks » à quatre-cylindres). Deux pilotes se succèdent au guidon durant deux fois deux heures et, comme pour la course de 24 heures, ils vont pouvoir lancer leurs machines à fond dans la mythique ligne droite du Mistral dépourvue de chicane. www.boldor.com

 ?? ?? En 2022, la Yam’ FZR 1000 de MR Classic change de couleur et de numéro !
En 2022, la Yam’ FZR 1000 de MR Classic change de couleur et de numéro !
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Le départ de la deuxième manche du Bol d’Or Classic sera donné samedi matin à 10 heures !

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