Spirit Motorcycle DÉBARQUE EN ANGLETERRE

Une nouvelle marque, deux motos et un trois-pattes très prometteur pour emmener le tout. C’est ce que vient de découvrir le public anglais. Surprenant ? Pas tant que ça en fait.

Décidément, les British font feu de tous bois cet automne. Alors que Triumph bombarde le marché de nouveautés, que Norton donne dans l’hypersport et qu’Ariel rajoute une « Ace » à son catalogue, voici qu’une nouvelle marque apparaît. Baptisée « Spirit Motorcycle » (soit « Esprit Moto » en français), celle-ci vient de dévoiler deux machines. Une sportive, la GP Sport, et une roadster, la GP Street. Des rivales pour les Daytona et Street Triple de chez Triumph ? Pas vraiment. Plutôt des cousines. Et des cousines plutôt huppées. Derrière « Spirit Motorcycle » se profile en fait T3 Racing : une société d’ingénierie qui développe des partie-cycles et optimise des moteurs dans le giron du service course de Triumph Angleterre. Il n’est donc pas étonnant de trouver sur ces deux motos un cadre treillis en acier au chrome molybdène et un bras oscillant aux standards Moto2, une électronique de pointe ainsi qu’un bloc 750 cm3 étroitement dérivé du 675 des Triumph mid-size. Ainsi pourvues et assorties d’un carénage carbone, les deux machines développeraient plus de 160 ch pour 140 kg à sec (et plus de 180 ch dans leurs versions R). Des valeurs qui les mettent assez loin des Triumph dont elles sont extrapolées. Leurs tarifs flirtent quant à eux avec les 45 000 £ en version standard et les 64 000 £ en version R (respectivement 53 000 et 75 000 €). C’est peu de dire qu’ils sont à l’avenant…