ELLE DEVRAIT S’APPELER SPEED TWIN

Une Bonneville sérieusement bodybuildée vient d’être surprise en phase de tests sur une route anglaise.

Street Twin, Street Cup, T120, Thruxton, Thruxton R, Bobber, Scrambler... après un an de feu nourri, on pensait que l’artillerie allait enfin se calmer un peu du côté néo-rétro de chez Triumph. Erreur : celle-ci est bien partie pour continuer en 2017. Avec en guise de munition ce qui ressemble en tout point à une Bonneville T120 sous stéroïdes. Ce n’est pas à la salle de muscu du coin ou chez un préparateur en quête de sensations fortes que l’engin a été identifié, mais sur une route anglaise, manifestement au départ ou au retour d’une session de tests dynamiques. Un proto. Et un proto encore assez loin du modèle définitif. C’est ce que nous montre la photo (vuecheznosconfrèresdeMCN) de cette moto aux jantes dépareillées et pièces spécifiques assez grossières (visez le té de fourche supérieur et le support de l’afficheur bruts de fonderie). Néanmoins, à travers elle, on voit assez bien où Triumph veut en venir : sortir, après la Thruxton 1200 R, une machine capable de rivaliser avec la BMW R nineT. De la Thruxton R, cette « Speed Twin » (probable nom définitif selon nos infos) reprend d’ailleurs le train avant et les amortisseurs, alors qu’elle emprunte la jante avant de 17 pouces et le double bloc optique à l’ancienne... Street Triple. Un double regard déjà un peu rétro, mais pas trop. Comme le positionnement marketing de cet engin, dont la sortie devrait avoir lieu d’ici la fin 2017.