Des batteries amovibles pour Kymco

Comme Honda il y a quelques mois, le taïwanais Kymco a présenté un scooter (le Ionex, équivalent 50 cm3) pourvu de batteries amovibles. À l’instar du numéro 1 mondial, l’idée de Kymco n’est pas tant de promouvoir ce petit scooter qu’un principe d’échange standard de batteries, via un réseau de stations de recharge publiques. Pour parvenir à cette fin, Kymco devra convaincre non pas de simples particuliers mais les décideurs de grandes métropoles. Une tâche ardue pour laquelle Kymco se veut optimiste : le constructeur espère installer ses stations de charge dans une vingtaine de pays.