La technologie

Le T31 est un pneumatique monogomme à l’avant. Il a été fabriqué dans un composé totalement inédit, avec une nanotechnologie permettant d’améliorer la dispersion de la silice dans sa structure moléculaire. Cela permet d’accroître l’élasticité du caoutchouc.

Le T31 est un pneumatique multigomme à l’arrière. Il bénéficie de la technologie 3CL (bigomme) en configuration « Cap and Base ». C’est-à-dire que le composé central – la gomme la plus dure – est également présent au niveau des épaules du pneu, mais en dessous d’un composé plus tendre. Cela permet de combiner rigidité et souplesse.

La construction spécifique du T31 a permis d’augmenter la surface de contact avec le sol de 7 %, de 0° à l’inclinaison maximale, en comparaison au T30 Evo. Le coefficient de friction est, lui, optimisé de 3 % sur sol mouillé.

Les dessins des pneus avant et arrière mettent l’accent sur l’évacuation de l’eau, bien que le taux d’entaillement ait été réduit en partie centrale. L’angulation du rainurage est en revanche plus prononcée sur ur cette bande de roulement et quant au taux d’entaillement, il est beaucoup p plus important sur les flancs, un travail spécifique ayant été apporté aux sculptures ptures pour les prises d’angle.