Honda rebranche le Cub électrique BMW veut impressionner en 3D
La marque allemande a dévoilé une partie-cycle de S 1000 RR fabriquée selon un procédé d’impression 3D.
Le Cub : un énorme best-seller pour Honda (plus de 100 millions d’exemplaires sortis des chaînes depuis 1958), dont l’avenir semble tracé en mode thermique (une nouvelle version 125 est annoncée pour les prochains mois) mais aussi en électrique. De récents documents d’homologation dévoilent en effet une version de l’engin sur laquelle le petit monocylindre est remplacé, aux pieds du pilote, par ce qui ressemble à deux batteries au Lithium. Ce n’est pas la première fois que Honda pense à électrifier son petit deux-roues utilitaire : des concepts avaient déjà été présentés en 2009 (photo), puis en 2015 et l’an dernier, la direction de la firme avait confirmé qu’une version de série était bel et bien dans les tuyaux. Le géant japonais touche-t-il au but cette fois-ci ? Ça en a tout l’air... Quelques semaines après avoir été distingué pour ses avancées dans le domaine du carbone (voir le précédent numéro de Moto Revue), le constructeur bavarois refait parler de lui mais cette fois-ci pour un exercice de style en impression 3D métal. Un cadre et un bras oscillant de S 1000 RR fabriqués selon ce procédé (consistant à créer des pièces par ajout et fusion laser progressive de couches de matière en poudre) ont, en effet, été dévoilés par la marque à la miavril. La présentation de ce show bike n’est cependant pas le prélude à une quelconque mise en production. Pour BMW, il s’agit avant tout d’une démonstration de compétence, dans une technologie qui, pour l’instant, s’exprime assez peu dans la moto (on la trouve en compétition, et dans le prototypage, mais pas sur des modèles de série). Cela dit, BMW n’est pas le premier industriel à présenter une partie-cycle de moto réalisée selon ce procédé. Il y a deux ans, une autre entreprise allemande – APWorks, filiale d’Airbus – avait dévoilé une moto électrique : la Light Rider, plus fluette certes, mais présentant le même aspect très ajouré.