Travis Pastrana venge Evel Knievel

Mais de quoi exactement ? De la rampe d’atterrissage, la funeste rampe d’atterrissage à cause de laquelle le cascadeur américain s’était pulvérisé plusieurs os en 1967, juste avant de sombrer dans un coma dont il est heureusement sorti rapidement. À l’époque, Knievel souhaitait traverser d’un saut la fontaine géante du Caesar Palace de Las Vegas et malgré le costume étoilé, les santiags immaculées et la cape, ça ne l’avait pas fait. Indice de la difficulté de la cascade : personne par la suite n’était parvenu à faire mieux, le cascadeur Gary Wells ne réussissant, 13 ans plus tard, qu’à finir lui aussi à l’hôpital. Bien que le saut soit des plus rectilignes, autant dire qu’on attendait Travis Pastrana au tournant. Mais le patron du Nitro Circus (la troupe itinérante qui enfile les backflips comme d’autres des perles) en a vu d’autres. Début juillet, c’est habillé quasiment comme son mentor et au guidon d’une Indian FTR 750 (la fameuse moto de dirt qui humilie les Harley en ce moment en championnat AMA... notez au passage la vista d’Indian qui s’est associé avec un événement bien cool) qu’il s’est présenté au pied de la rampe, qu’il a survolé la cascade et qu’il s’est posé, comme une fleur, de l’autre côté. Dans la foulée, Pastrana et son Indian en ont profité pour rééditer deux autres exploits d’Evel Knievel : un saut par-dessus 16 bus rangés dans le sens de la largeur, et un autre par-dessus 52 voitures. Impressionnant vu du sol, le spectacle de cette revanche a dû être apprécié par Knievel (1938-2007) vu du ciel...