Jean-Louis Battistini

• Âge : 60 ans • Venu à la moto : « Gamins,nous habitions au pied de la célèbre Gineste qui relie Marseille à Cassis.Avec mon frère,nous l’arpentions en cyclo,en 125,à moto,mais toujours à fond.C’est là que nous avons croisé nos amis et nos maîtres,des pilotes de vitesse qui,à l’époque,ne craignaient pas de s’arsouiller sur route ouverte.» • Débuts en course : « Parmi ceux-ci,Christian Heckel et DédéArimondo nous ont tirés vers la piste. Avec nos Z 650 de route, en Promo 1000 pour commencer. En 1980,un copain m’a prêté sa Honda Bol d’Or 900 accidentée qui dormait sous un arbre.Avec,j’ai gagné mon premier Lédenon.Comme ça m’a paru facile, j’ ai continué. Bourgeois m’a proposé une Z1R pour lutter contre les CB 1100 R.Bingo ! Quelques endurances nationales plus tard,j’ai demandé un timbre inter avant de proposer mes services à tous les teams du plateau.» • Faits d’armes : « Pipo,de National Motos,m’a donné ma chance.Après un podium aux 24 Heures d’Imola,j’ai compris que je préférais l’endurance àlavi tes se.Jap auto, qui cherchait un jeune pour rouler avec Baldé et Roblès,m’a contacté.En 1984,avec Jacques Luc,nous avons fait podium au Bol,puis 4e avecArnaud de Puniet en 85 sur uneVFR.L’année suivante, j’ étais officiel chezHonda sur laRVF(àg ., sur la photo ci-contre ). Avec Pierre Bol le et Dominique S arr on, nous avons gagné les 24 Heures du Mansetd eux Bold’ Or avec Matt io li. À cette époque, l’ argent coulait à flot chez Kawa saki qui m’ a proposé un gui don pour courir le championnat du monde en 88. Nombreuses victoires et deux titres de vice-champion du monde. J’ en suis parti sur une victoire au Bol 95 pour deux années chez YMF .» • Vie professionnelle : «Après avoir été vendeur chez Japauto Marseille, j’ ai ouvert mon magasin, Banz ai, en 1987. Et j’ai été concessionnaire Kawasaki pendant une dizaine d’années.» • Actuellement : concessionnaire Triumph exclusif pour les Bouches-du-Rhône. • Motos possédées : «Toutes celles de mon magasin ! » • Motos préférées : « La RC30,laTriumphT595 à l’époque, la Daytona aujourd’hui.Que des motos carénées,même si dans un autre style,laThruxton R ne me laisse pas indifférent.» • Passions : la moto et... la plongée sous-marine, le VTT, l’enduro • MotoGP : à qui le titre ? Le futur de Zarco ? « À Marquez,sans aucun doute ! Quant à Zarco,point d’interrogation.Il fait souvent le choix de pneus tendres,part très fort mais ne tient pas la distance.Tant qu’il ne gagnera pas, les autres pilotes ne le craindront pas.Espérons qu’un jour,ça payera.Pour l’instant,ils le laissent faire le travail devant,sans trop se gêner,et le sautent à deux tours de l’arrivée.En fait,tout dépendra de sa moto l’an prochain ! »