LEVIS « PROCHE DE LA PRODUCTION »

La marque britannique renaissante, qui développe actuellement un café racer à moteur VR6, a annoncé durant l’été que la moto sera produite en 2019 et, pour étayer ses propos, a dévoilé... une maquette.

Levis revient. Enfin... Levis poursuit son retour. Déjà dans l’actualité en début d’année, avec le dévoilement des esquisses d’un très exotique café racer sur base de moteur VR6, le constructeur britannique renaissant (la marque avait jeté l’éponge en 1946...) a refait parler de lui dans le courant de l’été, avec toujours le même projet, mais cette fois-ci sous la forme d’une maquette grandeur nature. Pour ceux qui, parmi vous, ont loupé l’épisode précédent, rappelons que ce projet, porté par deux Anglais (dont le propriétaire de la petite marque automobile Trident), s’articule autour d’une VR6 1 200 cm3 maison, né d’un bloc auto duquel ont été amputés quatre cylindres, et qui doit être placé longitudinalement dans le cadre en tubes d’acier de la moto. Un train avant de type Fior (dans l’esprit de celui que l’on trouve sur les récentes Brough Superior…) et un système d’échappement manifestement audacieux (intégrant, selon les promoteurs de la marque, 6 mini-catalyseurs afin que les tubes d’échappement gardent un dessin très pur) complètent la définition de ce projet. Un projet qui, selon ses promoteurs, doit aboutir, courant 2019, à une moto de production développant 130 ch et vendue environ 115 000 € (gourmands, les Anglais…). Le dévoilement de l’engin a fait les gros titres de la presse moto britannique qui y voit la « next big thing » made in England et qui attend le dévoilement de la machine de pré-série d’ici quelques semaines. Nous y reviendrons bien sûr, mais avec probablement plus de retenue. Sachant que de la pré-série aux machines de production, il y a une haute marche et que celle-ci se gravit rarement en quelques mois, surtout pour une petite structure...