Infos pratiques
Circuit Paul-Ricard (5 865 mètres) situé sur la commune du Castellet (Var – 83). Du 14 au 16 septembre 2018 (course Bol d’Or du samedi 15/09 au dimanche 16/09)
NOMBREUX POINTS DE RESTAURATION • Dans le Village : buvettes, restaurants, food trucks et stand de sucreries • Villages Classic & Vintage : bar Vintage, churros, glaces à l’italienne, food trucks et crêpes • Grand Prix Hall : restaurant • Paddock : restauration rapide et buvette
TARIF • 64 € : enceinte générale + paddock + terrasse + visite de la voie des stands le vendredi après-midi (70 € après le 31 juillet 2018) • 79 € : enceinte générale + paddock + terrasse + visite de la voie des stands le vendredi après-midi + aire Mistral-MCTBO (82 € après le 31 juillet 2018) • 83 € : enceinte générale + paddock + terrasse + visite de la voie des stands le vendredi après- midi + aire du Lac (86 € après le 31 juillet 2018) • Gratuit pour les moins de 16 ans accompagnés d’un adulte
OFFRES SUR-MESURE • Formules VIP : contacter Guillaume Roche au 01 41 40 31 70 et guillaume.roche@editions-lariviere.com • Formules tout inclus / voyage, hébergement, etc. Renseignements au 01 41 40 32 46 ou voyages@editions-lariviere.fr
AUTOROUTES GRATUITES : plusieurs tronçons seront gratuits pour les motards (classe 5) du vendredi 14 septembre 10 h au samedi 15 septembre pour l’aller (en direction du Castellet, sortie 11 La Cadière d’Azur/A50), et le dimanche 16 septembre de 15 h à 22 h pour le retour (entrée 11 à La Cadière d’Azur/A50) • Trajets concernés (A7, A9, A61/A9, A54, A8/A52, A51, A50, A8/A57) • Renseignements complémentaires sur le site de la FFMC (www.ffmc.asso.fr)
le YART pour aller chercher la victoire après le retrait du GMT94, vice-champion en titre. Niccolò Canepa rejoint ainsi Broc Parkes et Marvin Fritz sur la machine autrichienne pour former un équipage pour le moins international. Les effectifs bougent également sur la Kawasaki officielle, avec Jérémy Guarnoni et Randy de Puniet qui accueillent l’ultra-expérimenté David Checa. Trois hommes qui devront trouver l’osmose durant les essais pré-Bol, alors que Grégory Leblanc, Erwan Nigon et Sébastien Gimbert devraient continuer à faire équipe sur la Fireblade n° 111 pour tenter d’aller chercher une première victoire ensemble, dans la foulée de leur belle saison dernière. Une victoire dont rêvent Kenny Foray, Julien Da Costa et Mathieu Gines, trois pilotes très rapides qui se connaissent bien et auront à coeur d’apporter à BMW un succès qui lui échappe depuis trop longtemps en endurance. Réponse le week-end des 15 et 16 septembre...