Grands Prix de l’été
Dommage que la course de Silverstone ait été annulée. Après s’être imposée en République tchèque et en Autriche (avec Lorenzo, ci-dessous), l’équipe Ducati avait en effet les moyens de réaliser la passe de trois en Grande-Bretagne. Une belle série toutefo
Malgré l’annulation du GP de Grande-Bretagne, Ducati peut être satisfait de son été avec les victoires de Dovizioso en République tchèque et Lorenzo en Autriche
Début juillet, Lewis Hamilton avait tiré la sonnette d’alarme en affirmant que le nouveau revêtement de Silverstone avait fait de la piste britannique le pire circuit qu’il lui ait été donné d’arpenter. « Il y a tellement de bosses qu’on ne voit même plus où on va » , avait pesté le pilote Mercedes. Valtteri Bottas, son coéquipier, n’avait pas manqué d’ajouter : « Au bout de deux tours de piste, tu finis par avoir mal la tête. » C’est pourtant pour réduire ces fameuses bosses dont s’étaient plaint l’an dernier les pilotes MotoGP que Stuart Pringle, le patron de Silverstone, avait dû faire ressurfacer son circuit. Mais les travaux ont semble-t-il été très mal réalisés, l’eau stagnant dans des cuvettes, notamment à l’entrée des virages sept et huit. Tito Rabat, victime d’un grave accident samedi après-midi, a été le premier à en faire les frais (cf. Bruits de paddock). Et ce ne sont pas les tentatives de drainage effectuées dans la nuit de samedi à dimanche qui ont changé quelque chose. Pas plus le fait d’avancer la course à 11 h 30. L’énorme dépression qui a traversé l’Angleterre durant la journée du 26 août a donc eu raison du Grand Prix de Grande-Bretagne. Trois courses annulées, cela ne s’était pas vu depuis Salzburg en 1980. Cette année-là, c’est la neige qui avait entraîné l’annulation du Grand Prix d’Autriche. « On a un temps envisagé de reporter les courses à la journée de lundi, a expliqué le promoteur du championnat. Ducati était pour, mais Honda et Yamaha s’y sont opposés. » L’affaire a donc été pliée. Certains étaient toutefois prêts à prendre la piste quand la pluie s’est calmée en milieu d’après-midi. Mais après avoir attendu durant plus de quatre heures un hypothétique départ, et avoir été refroidie par l’accident de Rabat aux essais, la majorité des pilotes, emmenée par Rossi, est montée au créneau pour dire stop. Candidat déclaré à la victoire, Andrea Dovizioso a eu du mal à digérer l’histoire. « Ne pas pouvoir courir ici alors que nous étions très compétitifs est vraiment dur à avaler, a dit l’Italien. Ce qui s’est passé à Silverstone est tout simplement inacceptable et nous allons devoir en discuter lors de la prochaine Commission de sécurité, parce
qu’on ne peut pas accepter que ce genre de situation se reproduise dans un championnat de ce niveau. » Auteur de la pole position après avoir enchaîné une deuxième place à Brno et une victoire à Spielberg, Jorge Lorenzo était lui aussi amer de ne pas avoir eu l’occasion de reprendre de nouveaux points à Marc Marquez. « Nous sommes compétitifs depuis quelque temps et c’est dommage de gâcher ainsi des opportunités » , regrettait l’Espagnol. Quoi qu’il en soit, le mois d’août aura été plutôt agréable pour l’équipe Ducati.
L’honneur de Yamaha est désormais en jeu
« On progresse depuis le printemps, rappelle Dovizioso. La moto fonctionne mieux, est plus homogène, et puis n’oublions pas que les circuits sur lesquels nous venons de courir nous sont favorables par nature. Nous verrons mieux où nous en sommes sur les prochaines courses. » Marc Marquez l’a bien compris. Loin de s’affoler, le leader du championnat a sagement fait le dos rond en se contentant d’une deuxième et d’une troisième places en République tchèque et en Autriche. « Je le répète depuis le début de la saison : pour décrocher le titre, il faut être capable de gagner quand c’est possible et se contenter de prendre des points quand la victoire n’est pas à notre portée, commente le quadruple champion du monde MotoGP. Les Ducati marchent très fort ces temps-ci, mais ce que je vois, c’est que j’ai augmenté mon avance au championnat sur Rossi, qui est toujours deuxième au classement. » Pas question toutefois de se voir déjà champion, même si, à ce rythme-là, Marquez pourrait décrocher une nouvelle couronne dès le Grand Prix de Thaïlande. « Il reste encore