Moto Revue

Éric Chéron

Patron du team Guilmet (7 fois vainqueur)

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Eric, 7 victoires en 8 éditions, quel est votre secret ?

En fait, on a même passé 8 fois la ligne d’arrivée en tête, mais en 2016, nous avons été pénalisés pour un dernier ravitaille­ment non conforme car le ravitaille­ur n’était pas en tenue réglementa­ire. On prend un tour de pénalité et on perd la course pour 5 secondes ! Quoi qu’il en soit, nous sommes de vieux renards et Stéphane Guilmet a d’énormes compétence­s dans ces petites cylindrées. Il est très méticuleux. On termine toutes nos courses et cela donne des résultats. Et puis, nous avons de très bons pilotes. Par le passé, nous avons même eu de grands noms, comme Baptiste Guittet ou Maxime Berger.

Combien coûtent les 23 h 60 pour une équipe de pointe ?

C’est variable car il y a du matériel que l’on a depuis très longtemps et que l’on rentabilis­e. La moto, on l’a achetée il y a dix ans. Notre système de vannes et réservoir d’essence coûte entre 3 000 et 4 000 € dans le commerce, mais on fait tout nous-mêmes grâce à nos compétence­s. Mais si tu veux tout acheter, tu vas commencer par acheter une pré-GP à 7 000 € que tu vas dégonfler. Après, il te faut l’équipement du pilote, un barnum, une caisse à outils, 200 à 300 € d’essence, 4 trains de pneus pour le week-end si c’est sec, l’engagement qui est à plus de 1 000 €... Et il y a 30 personnes à nourrir, du vendredi soir au dimanche soir, pour un coût de 400 € avec du fait maison.

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