701 SVART­PI­LEN

Moto Revue - - Nouveautés 2019 Ducati -

LA SVART­PI­LEN 701, pré­sen­tée l’an pas­sé à l’état de concept, doit ar­ri­ver dans les conces­sions au prin­temps 2019. Elle va re­prendre la qua­si-to­ta­li­té des élé­ments de la Vit­pi­len 701 avec une par­tie-cycle s’ap­puyant sur un cadre tu­bu­laire en acier, des sus­pen­sions WP et le mo­no­cy­lindre KTM dé­ve­lop­pant 75 che­vaux. Et si la 401 Svart­pi­len s’ins­pire des Scrambler, la 701 flirte avec le Flat Track, comme l’a vou­lu Maxime Thou­ve­nin, de­si­gner en charge du pro­jet chez Kis­ka. Évi­dem­ment, cette ver­sion fi­nale ne va pas aus­si loin. Son prix de­vrait être proche des 10 290 €, ce qui la po­si­tionne face à des ma­chines aux ar­chi­tec­tures mo­teur dif­fé­rentes, mais avec le même ni­veau de fi­ni­tion.

TECH­NIQUE

Mo­teur : mo­no­cy­lindre, 4-temps, simple ACT et 4 soup./cyl., re­froi­dis­se­ment li­quide. Cy­lin­drée (Al x C) : 692,7 cm3 (105 x 80 mm). Puis­sance : 75 ch à 9 500 tr/min. Couple : 7,2 mkg à 6 750 tr/min. R. vol/alim. : 12,8 à 1/in­jec­tion élec­tro­nique. Boîte : 6 rap­ports. Trans. (rap­port) : par chaîne (16 x 40). Par­tie-cycle : cadre acier treillis tu­bu­laire. Susp. AV/AR : fourche té­les­co­pique in­ver­sée ø 43 mm, déb. 150 mm, triple ré­glage/mo­no-amor­tis­seur, déb. 150 mm, triple ré­glage. Freins AV/AR : 1 disque ø 320 mm, étrier ra­dial 4 pis­tons/1 disque ø 240 mm, étrier simple pis­ton. Pneus AV-AR : 110/80 x 18 - 160/60 x 17. Ré­ser­voir : 12 litres. Lon­gueur/emp. : NC/1 436 mm. Chasse/ angle : 119 mm/25°. Garde au sol : 164 mm. HS : 835 mm. Poids : 159,5 kg pleins faits. Vi­tesse max : + 170 km/h.

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