YAMAHA
La firme aux trois diapasons dévoile la version finale de sa Ténéré 700, décline sa gamme Niken et radicalise ses petites sportives.
TÉNÉRÉ 700
LA TÉNÉRÉ 700, présentée l’an passé à l’état de concept, a entamé un tour du monde des événements off-road aux mains de pilotes emblématiques pour tester son endurance et faire le buzz. Elle débarque sur les podiums de Milan dans une version à peine édulcorée. L’esthétique est tranchée et résolument typée rallye-raid avec ses pneus Pirelli STR, ses roues de 21 et 18 pouces (à l’avant et à l’arrière), ses débattements élevés (plus de 200 mm), sa selle plate à deux sections culminant à 880 mm du sol, son sabot en alu et sa bulle haute. Animée par le bicylindre en ligne CP2 en place dans les MT-07 (roadster et Tracer), la Ténéré 700 combine un cadre inédit tubulaire en acier offrant rigidité, compacité et légèreté. Si le bicylindre doit délivrer une puissance similaire, il y a fort à parier que les courbes de couple et de puissance seront adaptées à une utilisation off-road. L’ABS est pour sa part déconnectable et couplé à un système de freinage avec étriers Brembo. Avec son regard atypique généré par ses quatre feux à Leds positionnés derrière une bulle très allongée, la Ténéré 700 n’a pas fini de faire tourner les têtes et devrait toiser l’autre grosse nouveauté de ce segment, à savoir la KTM 790 Adventure, présentée elle aussi à Milan. Son prix devrait être positionné sous les 10 000 €, de quoi envisager l’aventure avec un grand A sans – trop – se ruiner.
TECHNIQUE
Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps, double ACT, 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 689 cm3 (80 x 68,6 mm). Puissance : 74,8 ch. Couple : 6,9 mkg. R. vol/ alim. : 11,5 à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier Diamant. Susp. AV/AR : fourche inversée ø 43 mm, déb. 220 mm, simple réglage/mono-amortisseur, déb. 200 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 282 mm, étriers 4 pistons/1 disque ø 245 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 90/90 x 21 - 150/70 x 17. Réservoir : 16 litres. Longueur/emp. : NC/1 590 mm. Chasse/angle : NC. Garde au sol : 240 mm. HS : 880 mm. Poids : NC. Vitesse max : + 180 km/h.