APRILIA RSV4 RR 17 549 €

LA RSV4 RR d’Aprilia est une déclinaison de la machine championne en Mondial Superbike 2014. Revue chaque année, elle a bénéficié en 2016 d’un nouveau design et de l’ajout de la plate-forme multimédia (V4-MP). En 2017, grâce à une nouvelle électronique, un écran TFT, un freinage modifié (étrier Brembo M50 et disques de 330 mm), elle offre une modularité complète (possibilité de déplacer le moteur dans le cadre). Avec ses 201 chevaux, l’Aprilia RSV4 n’a rien à envier aux motos de course puisqu’elle en est purement et simplement dérivée.

Moteur : 4-cylindres en V, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 999 cm3 (78 x 52,3 mm). Puissance : 201 ch à 13 000 tr/min. Couple : 11,6 mkg à 10 500 tr/min. R. vol/alim. : 13 à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (16 x 42). Partie-cycle : cadre alu périmétrique. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. 120 mm, triple réglage/ mono-amortisseur, déb. 120 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 330 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 220 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/55 x 17. Réservoir : 18,5 litres. Longueur/emp. : NC/1 420 mm. Chasse/angle : 99 mm/24,7°. Garde au sol : 130 mm. HS : 840 mm. Poids : 207 kg pleins faits. Vitesse max : + 290 km/h. Conso : 6,9 litres/100 km. Autonomie : 268,12 km.