BENELLI BN 302 R 4 990 €

BENELLI DÉCLINE une sportive en reprenant l’illustre nom de Tornado et en l’apposant sur les carénages d’une machine qui n’est autre qu’une 302 dotée de quelques appendices racés. Moins exclusive qu’une KTM RC 390 ou une Yamaha R3, la Benelli se rapproche plutôt d’une Kawasaki Ninja. Ici encore, nous avons affaire à une petite cylindrée destinée aux marchés asiatiques (elle est d’ailleurs fabriquée en Chine) mais elle a tout pour séduire les nouveaux permis contraints de rouler pendant 2 ans sur une moto de 47 chevaux maximum.

Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 300 cm3 (65 x 45,2 mm). Puissance : 35,4 ch à 11 500 tr/min. Couple : 2,65 mkg à 9 000 tr/min. R. vol/alim. : 12 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 41 mm, déb. 120 mm, non réglable/mono-amortisseur, déb. 120 mm, double réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø NC étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 110/70 x 17 - 150/60 x 18. Réservoir : 14 litres. Longueur/emp. : 2 157/ 1 410 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : 180 mm. HS : 790 mm. Poids : 180 kg à sec. Vitesse max : + 150 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.