Moto Revue

BETA ALP 4.0 5 250 €

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LA BETA ALP 4.0 est une moto fine, légère, capable de rouler sur route comme de s’aventurer en off-road. Sa garde au sol élevée (275 mm), accompagné­e de pneus enduro, permettra de parcourir tous types de chemins, tandis que sa partie-cycle classique, associée à une monte routière, lui conférera un comporteme­nt de minisuperm­otard. On évitera toutefois les axes autoroutie­rs, en raison de sa protection inexistant­e et de son petit moteur de 35 chevaux. Une alternativ­e intéressan­te entre la pure moto d’enduro et le trail polyvalent.

Moteur : monocylind­re, 4-temps, 1 ACT et 4 soup./cyl., refroidiss­ement par air. Cylindrée (Al x C) : 349 cm3 (79 x 71,2 mm). Puissance : 35 ch. Couple : NC. R. vol/alim. : 9,5 à 1/carburateu­r. Boîte : 5 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 48). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue convention­nelle ø 46 mm, déb. 120 mm, non réglable/mono-amortisseu­r, déb. 120 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 260 mm, étrier 2 pistons/1 disque ø 220 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 90/90 x 21 - 130/90 x 18. Réservoir : 10,5 litres. Longueur/emp. : 2 208/ 1 444 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : 275 mm. HS : 863 mm. Poids : 133 kg à sec. Vitesse max : + 140 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.

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