BMW R NINET RACER 14 000 €

LA BMW R NINET RACER fait tourner les têtes et son gros phare planté dans le demi-carénage old school y est pour beaucoup. Tout comme sa robe blanche, ses bracelets, ses commandes reculées et son look de sportive des 70’s. Vintage, racée, elle s’appuie sur un moteur performant et s’avère rassurante et incisive en conduite soutenue. Plus à l’aise sur petites routes qu’en ville, elle brillera aux terrasses des cafés. On aurait toutefois apprécié une selle biplace non optionnelle et une position de conduite moins exigeante.

Moteur : bicylindre à plat, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement mixte air/huile. Cylindrée (Al x C) : 1 170 cm3 (101 x 73 mm). Puissance : 110 ch à 7 750 tr/min. Couple : 11,56 mkg à 6 000 tr/min. R. vol/alim. : 12 à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par arbre et cardan(s) (NC). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø 43 mm, déb. 125 mm, non réglable/mono-amortisseur, déb. 125 mm, double réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers 4 pistons/1 disque ø 265 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : 2 105/1 491 mm. Chasse/angle : 103,9 mm/26,4°. Garde au sol : 170 mm. HS : 805 mm. Poids : 220 kg pleins faits. Vitesse max : + 220 km/h. Conso : 6,6 litres/100 km. Autonomie : 257,58 km.