BMW K 1600 GRAND AMERICA 26 780 €

LA GRAND AMERICA est dérivée de la K 1600 B et adopte le style « Streamliner » spécifique aux baggers avec des valises au design plus fuyant et des échappements à l’horizontal. Sur cette version, un top-case à feux intégrés lui conférant un look très US fait son apparition. Animée par le 6-cylindres, la Grand America est limitée à 160 km/h pour éviter les louvoiements notamment. De série, cette K 1600 est équipée de l’électronique Pro, de phares au xénon, de poignées et siège chauffants, d’un régulateur de vitesse, et d’un système audio (qui s’apprécie sous les 120 km/h).

Moteur : 6-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 649 cm3 (72 x 67,5 mm). Puissance : 160 ch à 7 750 tr/min. Couple : 17,5 mkg à 5 250 tr/min. R. vol/alim. : 12,2 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par arbre et cardan(s) (NC). Partie-cycle : cadre alu périmétrique. Susp. AV/AR : autre ø NC, déb. 115 mm, non réglable/mono-amortisseur, déb. 115 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 320 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/55 x 17. Réservoir : 26,5 litres. Longueur/emp. : 2 560/1 618 mm. Chasse/angle : 106,4 mm/27,8°. Garde au sol : NC. HS : 750/780 mm. Poids : 364 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : 7 litres/100 km. Autonomie : 378,57 km.