Moto Revue

DUCATI SCRAMBLER 800 STREET CLASSIC 9 850 €

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LE SCRAMBLER STREET CLASSIC arbore une robe sobre est discrète. Le coloris Volcano Grey est composé d’une dominante de noir soulignée par des touches de gris. Hormis ces détails cosmétique­s, ce Scrambler reprend l’ensemble des caractéris­tiques techniques de ses congénères. À savoir : un twin à air de 803 cm3, un cadre treillis tubulaire, une fourche inversée de 41 mm, ainsi qu’un seul et unique disque à l’avant de 330 mm.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, desmodromi­que, 2 soup./cyl., refroidiss­ement par air. Cylindrée (Al x C) : 803 cm3 (88 x 66 mm). Puissance : 73 ch à 8 250 tr/min. Couple : 6,86 mkg à 5 750 tr/min. R. vol/alim. : 11 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 46). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue inversée ø 41 mm, déb. 150 mm, non réglable/ mono-amortisseu­r, déb. 150 mm, double réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 330 mm, étrier radial 4 pistons/1 disque ø 245 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 110/80 x 18 - 180/55 x 17. Réservoir : 13,5 litres. Longueur/emp. : 2 165/1 445 mm. Chasse/angle : 112 mm/24°. Garde au sol : 180 mm. HS : 790 mm. Poids : 186 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : 5,9 litres/100 km. Autonomie : 228,81 km.

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