Moto Revue

DUCATI SCRAMBLER 800 MACH 2.0 10 750 €

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LA DUCATI SCRAMBLER MACH 2.0, retouchée par le célèbre designer Rolland Sand, nous replonge dans la Californie des années 70 : surf, couchers de soleil et jolies passagères... Équipée d’un guidon alu très large à section variable, de la selle de la Flat Track Pro, d’un échappemen­t et de couvre-culasse anodisés noir et d’ailettes de refroidiss­ement en alu brossé, la Mach 2.0 (référence à la Mach 1 de 250 cm3 des années 60) a une vraie gueule.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, desmodromi­que, 2 soup./cyl., refroidiss­ement par air. Cylindrée (Al x C) : 803 cm3 (88 x 66 mm). Puissance : 73 ch à 8 250 tr/min. Couple : 6,86 mkg à 5 750 tr/min. R. vol/alim. : 11 à 1/injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 46). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue inversée ø 41 mm, déb. 150 mm, non réglable/mono-amortisseu­r, déb. 150 mm, double réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 330 mm, étrier radial 4 pistons/1 disque ø 245 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 110/80 x 18 - 180/55 x 17. Réservoir : 14 litres. Longueur/emp. : 2 165/1 445 mm. Chasse/angle : 112 mm/24°. Garde au sol : 180 mm. HS : 790 mm. Poids : 186 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : 5,9 litres/100 km. Autonomie : 237,29 km.

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