DUCATI MONSTER 821

11 450 €

LA MONSTER 821 tranche avec la tradition du dessin originel de Galluzzi (designer de la Mostro de 93). Elle se veut facile, avec une position de conduite moins en appui sur l’avant. Le twin, refroidi par liquide, se montre performant mais pèche un peu niveau caractère. Elle offre un niveau de finition et de prestation tout à fait convaincant. Quelques modifications esthétiques ont été apportées en 2018.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, desmodromique, 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 821 cm3 (88 x 67,5 mm). Puissance : 109 ch à 9 250 tr/min. Couple : 8,8 mkg à 7 750 tr/min. R. vol/alim. : 12,8 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 46). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. 130 mm, non réglable/mono-amortisseur, déb. 130 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 245 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Réservoir : 16.5 litres. Longueur/emp. : 2 170/1 480 mm. Chasse/angle : 93,2 mm/24,3°. Garde au sol : 145 mm. HS : 810 mm. Poids : 206 kg pleins faits. Vitesse max : + 220 km/h. Conso : 5,9 litres/100 km. Autonomie : 296 km.