DUCATI MONSTER 1200 S

17 190 €

LA MONSTER a subi une profonde mutation en 2014 avec l’adoption du bicylindre liquide de 1 198 cm3. La version S se distingue de la standard par des éléments de suspensions Öhlins et des étriers signés Brembo. Un vrai roadster « made in Bologne » qui perpétue une tradition vieille de plus de 25 ans initiée par Miguel Galluzzi.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, desmodromique, 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 198 cm3 (106 x 67,9 mm). Puissance : 147 ch à 9 250 tr/min. Couple : 12,36 mkg à 7 750 tr/min. R. vol/alim. : 12,6 à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 41). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 48 mm, déb. 130 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 130 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 330 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 245 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/55 x 17. Réservoir : 16.5 litres. Longueur/ emp. : NC/1 485 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : NC. HS : 820 mm. Poids : 211 kg pleins faits. Vitesse max : + 220 km/h. Conso : 5,3 litres/100 km. Autonomie : 311,32 km.