Moto Revue

DUCATI MONSTER 1200 R

18 840 €

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LA MONSTER 1200 R a fait peau neuve et reprend les codes esthétique­s des S4R, mais affiche tout de même un léger manque de caractère, dû notamment à une mécanique plus policée. Typique de la nouvelle définition Monster, cette 1200 R propose une position assez neutre, avec un buste à peine basculé sur l’avant. Toujours aussi performant­e, la R est une machine racée au tarif aussi élevé que ses aptitudes.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, desmodromi­que, 4 soup./cyl., refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 198,4 cm3 (106 x 67,9 mm). Puissance : 152 ch à 9 250 tr/min. Couple : 12,45 mkg à 7750 tr/min. R. vol/alim. : 13 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 41). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue inversée ø 48 mm, déb. 130 mm, triple réglage/mono-amortisseu­r, déb. 130 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 330 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 245 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 200/55 x 17. Réservoir : 17.5 litres. Longueur/emp. : 2 121/1 509 mm. Chasse/ angle : 89 mm/24,3°. Garde au sol : NC. HS : 830 mm. Poids : 207 kg pleins faits. Vitesse max : + 240 km/h. Conso : 5,4 litres/100 km. Autonomie : 324,07 km.

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