DUCATI DIAVEL

19 290 €

LA DUCATI DIAVEL a reçu quelques modifications en 2014 et a fait l’objet de quelques ajustements en 2017 pour se conformer à Euro 4. Assez maniable – excepté à basse vitesse –, démoniaque avec ses 12,5 mkg de couple qui martyrisent le pneu arrière de 240 mm, la Diavel se rapproche étroitement d’un dragster. À noter l’existence de versions Carbon (- 3 kg/ + 3 600 €) et Diesel (en partenariat avec le couturier).

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, desmodromique, 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 198,4 cm3 (106 x 67,9 mm). Puissance : 152 ch à 9 000 tr/min. Couple : 12,5 mkg à 8 000 tr/min. R. vol/alim. : 12,5 à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 43). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø 50 mm, déb. 120 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 120 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 265 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 240/45 x 17. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : 2 235/1 580 mm. Chasse/angle : 130 mm/28°. Garde au sol : 125 mm. HS : 770 mm. Poids : 239 kg pleins faits. Vitesse max : + 230 km/h. Conso : 6,7 litres/100 km. Autonomie : 252 km.