DUCATI XDIAVEL

20 890 €

CETTE XDIAVEL EST une version plus musclée et plus osée de la Diavel standard. Le twin desmodromique est porté à 1 262 cm3 contre 1 198. Et si la puissance est sensiblement la même (+ de 2 ch), le couple, lui, grimpe à 12,8 mkg. La partie-cycle reste classique pour une Ducati : cadre treillis en acier, fourche inversée Marzocchi de 50 mm de diamètre et freinage radial signé Brembo.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, desmodromique, 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 262 cm3 (106 x 71,5 mm). Puissance : 152 ch à 9 500 tr/min. Couple : 12,55 mkg à 5 000 tr/min. R. vol/alim. : 13 à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 50 mm, déb. 120 mm, non réglable/mono-amortisseur, déb. 120 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/ 1 disque ø 265 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 240/45 x 17. Réservoir : 18 litres. Longueur/emp. : 2 310/1 615 mm. Chasse/ angle : 130 mm/30°. Garde au sol : NC. HS : 755 mm. Poids : 247 kg pleins faits. Vitesse max : + 230 km/h. Conso : 5,3 litres/100 km. Autonomie : 339,62 km.