DUCATI MULTISTRADA 1200

23 390 €

ENDURO PRO

LA MULTISTRADA ENDURO PRO, grâce à de nombreux aménagements, se montre véritablement à l’aise partout. Elle se pose comme une rivale directe de la BMW Adventure. Cette version Pro se distingue par des protections de réservoir Touratech, un pare-brise bas, un amortisseur de direction, ainsi qu’un silencieux Termignoni et des phares Leds supplémentaires.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, desmodromique, 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 198,4 cm3 (106 x 67,9 mm). Puissance : 152 ch à 9 500 tr/min. Couple : 12,85 mkg à 7 500 tr/min. R. vol/alim. : 12,5 à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 43). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 48 mm, déb. 200 mm, double réglage/mono-amortisseur, déb. 200 mm, double réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 265 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 19 - 170/60 x 17. Réservoir : 30 litres. Longueur/emp. : NC/1 556 mm. Chasse/angle : 109 mm/25°. Garde au sol : 211 mm. HS : 890 mm. Poids : 261 kg pleins faits. Vitesse max : + 240 km/h. Conso : 5,2 litres/100 km. Autonomie : 576,92 km.