ENERGICA EGO

25 400 €

L’EGO, PRÉSENTÉE au Salon de Milan 2013, se rapproche d’une moto traditionnelle avec un cadre treillis tubulaire, des éléments tels qu’une fourche Marzocchi, un amortisseur Bitubo ou un freinage Brembo. Et elle développe 145 chevaux dans le plus puissant de ses modes. De quoi abattre (selon la marque) le 0 à 100 mètres en moins de 3 secondes et atteindre aisément les 240 km/h ! Des performances exceptionnelles mais qui attaquent sérieusement son autonomie. Avec des vitesses plus raisonnables (- 100 km/h), l’Energica Ego offrirait jusqu’à 150 kilomètres d’autonomie.

Moteur : électrique refroidissement mixte air/huile. Puissance : 145 ch à NC tr/min. Couple : 19,6 mkg à NC tr/min. Batterie : 11,7 kWh. Boîte : auto. Trans. (rapport) : par chaîne (10 x 45). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. NC, triple réglage/mono-amortisseur, déb. NC, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 330 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 240 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Temps de charge : 3,5 h. Longueur/emp. : 2 140/ 1 465 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : 140 mm. HS : 800 mm. Poids : 258 kg pleins faits. Vitesse max : + 240 km/h. Autonomie : 80 à 150 km.