Moto Revue

HARLEY-DAVIDSON 1200 SUPER LOW T

12 790 €

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LA SUPER LOW 1200 T a l’ambition d’ouvrir la porte du tourisme aux amateurs du twin de Milwaukee pour un tarif raisonnabl­e par rapport aux machines Touring de la marque. La Super Low s’appuie sur le bicylindre de 1 202 cm3 refroidi par air dénommé Evolution, lequel distille son lot de sensations grâce à un couple toujours présent. La moto se dote d’un pare-brise amovible, de sacoches verrouilla­bles et de roues en aluminium dans le but d’arborer un look un tantinet routier et d’offrir un surplus de confort à son pilote.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, culbutée et 4 soup./cyl., refroidiss­ement par air. Cylindrée (Al x C) : 1 202 cm3 (88,9 x 96,8 mm). Puissance : 75 ch à 6 000 tr/min. Couple : 9,6 mkg à 3 500 tr/min. R. vol/alim. : 10 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 5 rapports. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue convention­nelle ø 39 mm, déb. NC, non réglable/2 amortisseu­rs, déb. NC, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 292 mm, étrier 2 pistons/ 1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 18 - 150/70 x 17. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : 2 210/1 500 mm. Chasse/angle : 145 mm/31,1°. Garde au sol : 95 mm. HS : 725 mm. Poids : 274 kg pleins faits. Vitesse max : + 160 km/h. Conso : 4,9 litres/100 km. Autonomie : 346,94 km.

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