HARLEY-DAVIDSON SPORT GLIDE

18 260 €

LA SPORT GLIDE, lancée en 2018, s’inscrit dans le style bagger allégé et doté de valises. Elle s’appuie sur la partie-cycle des Softail 2018 et est animée par le Milwaukee Eight 107 (refroidi par air et huile). Avec sa paire de valises semi-rigides et sa tête de fourche, la Harley-Davidson Sport Glide mixe les qualités d’un Softail avec une ébauche de capacité aux voyages de la gamme Touring. À noter que la tête de fourche peut recevoir un pare-brise plus haut pour améliorer encore la protection. L’ensemble de ces appendices peuvent s’enlever très aisément histoire de lui redonner un style plus typé Low Rider.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, culbutée et 4 soup./cyl., refroidissement mixte air/huile. Cylindrée (Al x C) : 1 745 cm3 (100 x 111,1 mm). Puissance : 90 ch à NC tr/ min. Couple : 14,5 mkg à 3250 tr/min. R. vol/alim. : 10 à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø NC, déb. NC, non réglable/mono-amortisseur, déb. NC, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons/1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 130/70 x 18 - 180/70 x 16. Réservoir : 18,9 litres. Longueur/emp. : 2 325/ 1 625 mm. Chasse/angle : 150 mm/30°. Garde au sol : 120 mm. HS : 680 mm. Poids : 317 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.