Moto Revue

HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT 107

21760 €

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SI LA BREAKOUT a conservé en partie l’exclusivit­é du premier modèle né CVO, elle a subi une refonte en 2018 comme pour le reste de la gamme Softail. Cela dit, tout n’a pas été modifié par le constructe­ur de Milwaukee car les éléments si caractéris­tiques de ce modèle déjà emblématiq­ue ont été conservés. Disponible avec les twins 107 ou 114, la Breakout nouvelle version affiche 15 kg de moins sur la balance et arbore un nouveau tableau de bord minimalist­e mais très complet et bien lisible.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, culbutée et 4 soup./cyl., refroidiss­ement mixte air/huile. Cylindrée (Al x C) : 1 745 cm3 (100 x 111,1 mm). Puissance : 90 ch à NC tr/min. Couple : 14,5 mkg à 3 000 tr/min. R. vol/alim. : 10 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue ø NC, déb. NC, non réglable/mono-amortisseu­r, déb. NC, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons/ 1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 130/60 x 21 - 240/40 x 18. Réservoir : 13,2 litres. Longueur/emp. : 2 370/1 695 mm. Chasse/angle : 145 mm/NC. Garde au sol : 145 mm. HS : 665 mm. Poids : 305 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.

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