HARLEY-DAVIDSON FAT BOY 107 21 960 €

LA FAT BOY, vous connaissez ? Mais oui, c’est la moto de Terminator dans l’épisode 2 ! Une véritable icône, donc. Et pourtant, Harley n’hésite pas à bousculer les codes en 2018 avec de nouvelles jantes pleines baptisées Lakester équipées, ni plus ni moins, d’un pneu avant de 160 mm et 240 à l’arrière ! Avec de telles contraintes, il y a fort à parier que la maniabilité risque d’être sérieusement compromise, mais la Fat Boy va miser sur son nouveau cadre, un poids en baisse et les nouveaux twins du constructeur pour bousculer comme il se doit celui qui l’enfourchera.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, culbutée et 4 soup./cyl., refroidissement mixte air/huile. Cylindrée (Al x C) : 1 745 cm3 (100 x 111,1 mm). Puissance : 90 ch à NC tr/min. Couple : 14,5 mkg à 3 000 tr/min. R. vol/alim. : 10 à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø NC, déb. NC, non réglable/mono-amortisseur, déb. NC, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons/1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 160/60 x 18 - 240/40 x 18. Réservoir : 18,9 litres. Longueur/emp. : 2 370/1 665 mm. Chasse/angle : 104 mm/30°. Garde au sol : 115 mm. HS : 675 mm. Poids : 317 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.