HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT 114

23 460 €

LA BREAKOUT a conservé en partie l’exclusivité du premier modèle né CVO. Radical, pas accessible à tous du fait de sa position si particulière avec les bras écartés et sa garde au sol limitée, ce dragster moderne a pourtant rencontré un plus franc succès que les V-Rod en leur temps. Pour 2018, Harley revoit donc sa copie mais ne change tout de même pas l’ensemble des éléments si caractéristiques de ce modèle déjà emblématique. La Breakout 2018 affiche ainsi 15 kg de moins sur la balance et dispose d’un tableau de bord aussi minimaliste que complet et lisible.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, culbutée et 4 soup./cyl., refroidissement mixte air/huile. Cylindrée (Al x C) : 1 868 cm3 (102 x 111,1 mm). Puissance : 90 ch à NC tr/min. Couple : 15,5 mkg à 3 000 tr/min. R. vol/alim. : 10 à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø NC, déb. NC, non réglable/mono-amortisseur, déb. NC, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons/1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 130/60 x 21 - 240/40 x 18. Réservoir : 13,2 litres. Longueur/emp. : 2 370/1 695 mm. Chasse/angle : 145 mm/NC. Garde au sol : 145 mm. HS : 665 mm. Poids : 305 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.