Moto Revue

HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC 117

24 460 €

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L’HERITAGE CLASSIC est, comme son nom l’indique, un modèle clairement vintage, qui se positionne comme une Touring. Pour 2018, outre les modificati­ons communes à la marque avec une cure d’amaigrisse­ment significat­ive (- 17 kg), un nouveau cadre, et un choix possible à l’achat entre les twins 107 et 114, l’Heritage reçoit de nouvelles sacoches rigides, étanches et dotées d’un verrou et un nouveau pare-brise amovible. Le style se veut également plus épuré et moins folkloriqu­e qu’avant.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, culbutée et 4 soup./cyl., refroidiss­ement mixte air/huile. Cylindrée (Al x C) : 1 868 cm3 (102 x 111,1 mm). Puissance : 95 ch à NC tr/min. Couple : 15,5 mkg à 3 000 tr/min. R. vol/alim. : 10 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue convention­nelle ø NC, déb. NC, non réglable/mono-amortisseu­r, déb. NC, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons/ 1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 130/90 x 16 - 150/80 x 16. Réservoir : 18,9 litres. Longueur/emp. : 2415/1630 mm. Chasse/angle : 140 mm/30°. Garde au sol : 120 mm. HS : 680 mm. Poids : 330 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.

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