HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE SPECIAL

28 190 €

LA ROAD GLIDE SPECIAL est pour ainsi dire la copie quasi conforme de la Road Glide. Moteur identique, partie-cycle identique, on ne les différencie finalement que par leur position de conduite ; plus droite et plus basse sur la Road Glide. Là encore, on note l’apparition de nouvelles suspensions, le régulateur de vitesse, la face avant « Shark Noze », les haut-parleurs Stage 1 du système audio BOOM ! Box 6.5 GT, les 4 coloris spécifiques à cette version et la finition noire du gros V-twin de 1 745 cm3.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, culbutée et 4 soup./cyl., refroidissement mixte air/huile. Cylindrée (Al x C) : 1 745 cm3 (100 x 111,1 mm). Puissance : 90 ch à NC tr/min. Couple : 15 mkg à 3 250 tr/min. R. vol/alim. : 10 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø NC, déb. NC, non réglable/mono-amortisseur, déb. NC, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 300 mm, étriers 4 pistons/ 1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 130/60 x 19 - 180/65 x 16. Réservoir : 22,7 litres. Longueur/emp. : 2 430/1 625 mm. Chasse/angle : 173 mm/NC. Garde au sol : 140 mm. HS : 695 mm. Poids : 388 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : 5,9 litres/100 km. Autonomie : 384,75 km.