Moto Revue

HARLEY-DAVIDSON FREEWHEELE­R

29 850 €

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LE FREEWHEELE­R a intégré la gamme Harley dans l’Hexagone en 2017, deux ans après son lancement. Modèle dépouillé, ce trois-roues est conductibl­e avec un permis B et s’échange contre 29 850 €, soit le double, ou presque, d’un Can-Am Spyder possédant trois roues également (mais positionné­es à l’avant). Animé par le nouveau twin à 8 soupapes et 1 745 cm3, le Freewheele­r se destine aux amateurs du twin de Milwaukee qui ne possèdent pas le permis moto et ne comptent pas le passer !

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, culbutée et 4 soup./cyl., refroidiss­ement mixte air/huile. Cylindrée (Al x C) : 1 745 cm3 (100 x 111,1 mm). Puissance : 90 ch à NC tr/min. Couple : 15 mkg à 3 250 tr/min. R. vol/alim. : 10 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue convention­nelle ø 49 mm, déb. NC, non réglable/2 amortisseu­rs, déb. NC, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 300 mm, étriers 4 pistons/ 1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 130/60 x 19 - 205/65 x 15. Réservoir : 22,7 litres. Longueur/emp. : 2 615/1 670 mm. Chasse/angle : 101 mm/26°. Garde au sol : 125 mm. HS : 700 mm. Poids : 507 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.

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