Moto Revue

HONDA CB 300 R

5 399 €

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LA HONDA CB 300, lancée en 2018, suit la voie tracée par sa grande soeur, la CB 1000 R : celle du néo-rétro. Phare rond, carénages façon aluminium, arrière court, la petite Honda présente très bien. Mieux encore, la finition est aux standards maison, à savoir excellente. Le monocylind­re de 286 cm3 tient, de son côté, toutes ses promesses et peut compter sur une partie-cycle très saine en toutes circonstan­ces. Un excellent modèle pour se faire la main.

Moteur : monocylind­re, 4-temps, 1 ACT et 2 soup./cyl., refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 286 cm3 (76 x 63 mm). Puissance : 31,42 ch à 8 500 tr/min. Couple : 2,75 mkg à 7 500 tr/min. R. vol/alim. : 10,7 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue inversée ø 41 mm, déb. 130 mm, non réglable/mono-amortisseu­r, déb. 130 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 296 mm, étrier radial 4 pistons/ 1 disque ø NC, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 110/70 x 17 - 150/60 x 17. Réservoir : 10 litres. Longueur/emp. : 2 012/1 352 mm. Chasse/angle : NC/24°. Garde au sol : 151 mm. HS : 799 mm. Poids : 144.8 kg pleins faits. Vitesse max : + 171 km/h. Conso : 3,75 litres/100 km. Autonomie : 266,67 km.

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