HONDA CBR 1000 RR SP

22 590 €

LA HONDA CBR 1000 RR SP, version premium de l’hypersport du premier constructeur mondial, est quasiment une machine de course. Coloris tricolore unique, suspensions semi-actives Öhlins (NIX30 côté fourche, TTX36 côté mono-amortisseur) plus confortables, mieux freinées et dotées d’une multitude de réglages, freins Brembo, réservoir en titane ne pesant que 1,7 kg... Un must ! À noter que les 29 exemplaires de la version SP2 servant à l’homologation en WSBK sont partis en un rien de temps...

Moteur : 4-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 999,8 cm3 (76 x 55,1 mm). Puissance : 192 ch à 13 000 tr/min. Couple : 11,38 mkg à 11 000 tr/min. R. vol/alim. : 13 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre alu double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. 120 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 120 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/ 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/ 50 x 17. Réservoir : 16 litres. Longueur/emp. : 2 065/1 405 mm. Chasse/angle : 96 mm/23°. Garde au sol : 129 mm. HS : 820 mm. Poids : 195 kg pleins faits. Vitesse max : + 280 km/h. Conso : 5,7 litres/100 km. Autonomie : 280,7 km.