HUSQVARNA 701 SUPERMOTO

10 090 €

LA HUSQVARNA 701 est un supermotard pur et dur. Pour 2017, elle a reçu un monocylindre de nouvelle génération déjà en place dans les KTM Duke avec 74 chevaux et plusieurs cartographies moteur. Il trouve place dans une partie-cycle munie d’un cadre treillis tubulaire en acier et de suspensions WP. On a donc affaire à une machine légère, fine, facile, ludique, mais aussi limitée dans son utilisation. Dommage qu’elle fasse l’impasse sur le compte-tours pour un prix tout de même assez conséquent. Une version Enduro est également disponible (voir ci-après).

Moteur : monocylindre, 4-temps, 1 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 692,7 cm3 (105 x 80 mm). Puissance : 74 ch à 8 000 tr/min. Couple : 7,06 mkg à 6 750 tr/min. R. vol/alim. : 12,6 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 48 mm, déb. 215 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 215 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 320 mm, étrier radial 4 pistons/1 disque ø 240 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 160/60 x 17. Réservoir : 13 litres. Longueur/emp. : NC/1 480 mm. Chasse/angle : 112 mm/27°. Garde au sol : 280 mm. HS : 890 mm. Poids : 145 kg à sec. Vitesse max : + 170 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.