HUSQVARNA VITPILEN 701

10 290 €

LA VITPILEN 701 (flèche blanche en suédois) affiche un dessin minimaliste, que l’on doit au Français Maxime Thouvenin, designer en charge de la marque chez Kiska. Elle est animée par le monocylindre de 693 cm3, développant 75 ch, hérité des KTM Duke. Épurée et minimaliste, la Vitpilen est tout de même légèrement plus lourde que la KTM 690. Mais avec seulement 157 kg à sec, elle conserve toutes les qualités d’une sportive. Un caractère auquel elle ajoute un look de café racer avec guidons bracelets, cadre treillis tubulaire, jantes à bâtons et suspensions WP.

Moteur : monocylindre, 4-temps, 1 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 692,7 cm3 (105 x 80 mm). Puissance : 74,78 ch à 8 500 tr/min. Couple : 7,2 mkg à 6 750 tr/min. R. vol/alim. : 12,8 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (16 x 40). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. 135 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 135 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 320 mm, étrier radial 4 pistons/1 disque ø NC, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 160/60 x 17. Réservoir : 12 litres. Longueur/emp. : NC/1 434 mm. Chasse/angle : 109 mm/25°. Garde au sol : 140 mm. HS : 830 mm. Poids : 164 kg pleins faits. Vitesse max : + 170 km/h. Conso : 4,4 litres/100 km. Autonomie : 300 km.