INDIAN CHIEF

22 800 €

LA CHIEF EST UN CUSTOM sans fioritures avec une ligne des plus classiques pour le constructeur américain. On retrouve des garde-boue englobants, du chrome à profusion, et bien évidemment, de grosses gamelles avec le twin de 1 811 cm3. Elle se positionne entre la version Classic (voir pages suivantes) et la Dark Horse, toute de noir mat vêtue, qui est, elle, proposée au prix de 21 190 €. Les Chief se positionnent comme des concurrentes de poids face à la HarleyDavidson Deluxe aux caractéristiques assez proches.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, Culbutée et 4 soup./cyl., refroidissement par air. Cylindrée (Al x C) : 1 811 cm3 (101 x 113 mm). Puissance : 90 ch à 5 500 tr/min. Couple : 15 mkg à 2 100 tr/min. R. vol/alim. : NC à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre mixte simple berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø NC, déb. 119 mm, non réglable/ mono-amortisseur, déb. 119 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 300 mm, étriers 4 pistons/1 disque ø 300 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 130/90 x 16 - 180/65 x 16. Réservoir : 20,8 litres. Longueur/emp. : NC/1 730 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : 140 mm. HS : 660 mm. Poids : 352 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.