INDIAN CHIEF CLASSIC

23 100 €

L’INDIAN CHIEF CLASSIC représente le plus pur esprit custom des années 40 outre-Atlantique. Avec ses lignes épurées et sa profusion de chrome, la Chief Classic est animée d’une pièce maîtresse : le twin de 1 811 cm3 baptisé Thunder Stroke III qui procure son lot de sensations. Le couple est en adéquation avec les 370 kilos de la machine. Côté équipement, la Chief Classic est dotée de série de l’ABS, d’un régulateur de vitesse et d’un système de démarrage sans clé. Un seul coloris au programme : Burgundy Metallic.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, Culbutée et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 811 cm3 (101 x 113 mm). Puissance : 90 ch à 5 500 tr/min. Couple : 13,72 mkg à 2 600 tr/min. R. vol/alim. : 10,7 à 1/ injection électronique. Boîte : NC. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre mixte simple berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø NC, déb. 119 mm, non réglable/monoamortisseur, déb. 119 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø NC, étriers NC/1 disque ø 300 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 130/90 x 16 - 180/60 x 16. Réservoir : 20,8 litres. Longueur/emp. : NC/1 730 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : 140 mm. HS : 660 mm. Poids : 370 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.