INDIAN CHIEF VINTAGE

26900 €

LA CHIEF VINTAGE offre, pour 3 800 euros de plus que la Chief Classic (page précédente), un look résolument tourné vers l’Ouest américain avec, notamment, des selles et des sacoches en cuir havane vieilli. Le pare-brise se démonte rapidement pour changer d’aspect, tandis que la liste d’équipements d’origine reste conséquente, avec le démarrage sans clé, l’ABS et même un régulateur de vitesse. Pour 2019, plusieurs cartographies moteur devraient notamment faire leur apparition.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, Culbutée et 4 soup./cyl., refroidissement par air. Cylindrée (Al x C) : 1 811 cm3 (101 x 113 mm). Puissance : 90 ch à 5 500 tr/min. Couple : 15 mkg à 2 100 tr/min. R. vol/alim. : NC à 1/ injection électronique. Boîte : NC. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre mixte simple berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche ø NC, déb. 119 mm, non réglable/mono-amortisseur, déb. 119 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 300 mm, étriers 4 pistons/ 1 disque ø 300 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 130/90 x 16 - 180/65 x 16. Réservoir : 20,8 litres. Longueur/emp. : NC/1 730 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : 139,8 mm. HS : 660 mm. Poids : 379 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.