Moto Revue

KAWASAKI NINJA 400

5 999 €

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LA NINJA 400 débute la gamme des sportives Kawasaki... en prenant le relais de la version 300. Avec ses lignes agressives reprises à la ZX-10R, la petite Ninja affiche une agressivit­é et des performanc­es intéressan­tes pour débuter. Si elle se veut sportive, elle n’en oublie pas pour autant d’offrir un confort acceptable et un équipement des plus corrects. Elle est également disponible en version Performanc­e avec silencieux Akrapovic et capot de selle.

Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 399 cm3 (70 x 51,8 mm). Puissance : 45 ch à 10 000 tr/min. Couple : 3,8 mkg à 8 000 tr/min. R. vol/alim. : NC à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (14 x 41). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue convention­nelle ø 41 mm, déb. 120 mm, non réglable/ mono-amortisseu­r, déb. 120 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 310 mm, étrier 2 pistons/1 disque ø 220 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 110/70 x 17 - 150/60 x 17. Réservoir : 14 litres. Longueur/emp. : 1 990/1 370 mm. Chasse/angle : 92 mm/NC. Garde au sol : 140 mm. HS : 785 mm. Poids : 168 kg pleins faits. Vitesse max : + 260 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.

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