KAWASAKI Z 650

6 999 €

CETTE Z 650 est bel et bien une nouvelle moto, bien qu’elle reprenne le moteur de l’ER-6n, remodelé pour passer les normes Euro 4. Cette 650 se dote d’un cadre en treillis tubulaire en acier, reprenant le principe de développement de la H2 et pesant 10 kilos de moins que sur l’ER-6 ! Côté moteur, Kawasaki a profité de cette mise à jour pour privilégier le couple à mi-régime au détriment de la puissance, qui passe à 68 ch, contre 72 ch sur l’ER-6. C’est à la fois une sérieuse concurrente à la Yamaha MT-07 et la digne héritière du best-seller du début des années 2000.

Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 649 cm3 (83 x 60 mm). Puissance : 68 ch à 8 000 tr/min. Couple : 6,57 mkg à 6 500 tr/min. R. vol/alim. : 10,8 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier diamant. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø 41 mm, déb. 125 mm, non réglable/mono-amortisseur, déb. 125 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 300 mm, étriers 2 pistons/1 disque ø NC, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 160/60 x 17. Réservoir : 15 litres. Longueur/emp. : 2 055/1 410 mm. Chasse/ angle : 100 mm/24°. Garde au sol : 130 mm. HS : 790 mm. Poids : 189 kg pleins faits. Vitesse max : + 200 km/h. Conso : 4,3 litres/100 km. Autonomie : 375 km.