KAWASAKI VULCAN S

7 649 €

LA VULCAN S n’est pas un custom comme les autres. Kawasaki a puisé dans sa banque d’organes pour concevoir en 2015 cet engin destiné aux jeunes permis. La mécanique est empruntée aux Ninja et Z 650, allégée ici d’une dizaine de chevaux. Contrairement aux autres machines motorisées par ce bicylindre, la Vulcan S a fait l’économie d’un disque à l’avant. Il faut avouer que sa philosophie se veut plus tranquille. Disponible en différentes versions qui s’inspirent des travaux de préparateurs, ce modèle surfe sur la vague néo-rétro pour séduire.

Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 649 cm3 (83 x 60 mm). Puissance : 61 ch à 7 500 tr/min. Couple : 6,28 mkg à 6 600 tr/min. R. vol/alim. : 10,8 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 46). Partie-cycle : cadre acier périmétrique. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø 41 mm, déb. 130 mm, non réglable/mono-amortisseur, déb. 130 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 300 mm, étrier 2 pistons/ 1 disque ø 250 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 18 - 160/60 x 17. Réservoir : 14 litres. Longueur/emp. : 2 310/1 575 mm. Chasse/angle : 120 mm/31°. Garde au sol : 130 mm. HS : 705 mm. Poids : 225 kg pleins faits. Vitesse max : + 160 km/h. Conso : 6 litres/100 km. Autonomie : 233,33 km.