Moto Revue

KAWASAKI VERSYS 650

8 069 €

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LA VERSYS 650 reprend les éléments de l’ancienne ER-6. Elle avait évolué en 2015 avec une séance de lifting fort réussie. À l’aise en ville et sur autoroute, le petit trail Kawasaki y ajoute une pincée de sportivité. Face à la Suzuki V-Strom 650, elle s’est replacée en termes d’agrément général, tout en offrant un tarif légèrement inférieur. Plusieurs versions avec des équipement­s pour le voyage sont parfois disponible­s, histoire de dynamiser son attrait, elle qui doit lutter contre la Suzuki V-Strom et la Yamaha MT-07 Tracer.

Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 649 cm3 (83 x 60 mm). Puissance : 69 ch à 8 500 tr/min. Couple : 6,37 mkg à 7000 tr/min. R. vol/alim. : 10,8 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 45). Partie-cycle : cadre acier Diamant. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue inversée ø 41 mm, déb. 150 mm, double réglage/mono-amortisseu­r, déb. 150 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 300 mm, étriers 2 pistons/1 disque ø 250 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 160/60 x 17. Réservoir : 21 litres. Longueur/emp. : 2 165/1 415 mm. Chasse/angle : 108 mm/ 25°. Garde au sol : 170 mm. HS : 840 mm. Poids : 217 kg pleins faits. Vitesse max : + 180 km/h. Conso : 6,8 litres/100 km. Autonomie : 308 km.

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