KAWASAKI Z 1000 SX

13 900 €

LA Z 1000 SX se place dans la catégorie des routières teintées d’une bonne dose de sportivité. En 2017, elle a suivi la ligne de conduite initiée par la précédente version : le sport-tourisme, avec d’importants développements dans la gestion et la sécurité électroniques, doublés de modifications esthétiques et ergonomiques. Les aptitudes routières sont donc bien présentes, tout comme l’agrément au quotidien avec ce moteur qui n’a rien perdu de sa puissance et de son couple depuis sa mise en conformité avec Euro 4. Il y a même gagné en souplesse.

Moteur : 4-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 043 cm3 (77 x 56 mm). Puissance : 142 ch à 10 000 tr/min. Couple : 11,08 mkg à 7 300 tr/min. R. vol/alim. : 11,8 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 41). Partie-cycle : cadre alu périmétrique. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 41 mm, déb. 120 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 120 mm, double réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 300 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 250 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/50 x 17. Réservoir : 19 litres. Longueur/emp. : 2100/1440 mm. Chasse/angle : 102 mm/24,5°. Garde au sol : 125 mm. HS : 815 mm. Poids : 221 kg pleins faits. Vitesse max : + 220 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.